当白思豪为自己的总统竞选征途而游街串巷丶四处奔走之时，纽约市的大街小巷却已鲜血淋漓。
据纽约市警方面的数据，截至五月末，纽约市今年已有71人死于交通事故。而去年同期这一数字是58人，这也意味着，相较去年同期，今年的交通致死率猛增了22个百分点。
据《纽约邮报》报道，在25日凌晨4时许，一名55岁的男子在位于曼哈顿哈林区的雷诺科斯大道(Lenox Avenue)横穿马路时，被一辆宝马轿车撞毙。
该男子已经是今年中第39名被撞身亡的行人了。而在所有的交通事故中，还有另外22名司机及乘客殒命纽约街头。
根据纽约市警察局的交通信息统计数据库(TrafficStat database)显示，自行车骑行者们也面临着来自全市各危险街道的安全挑战。今年中，已有10名骑行者命丧车轮下，这一数字已经与去年全年的自行车骑行者交通事故伤亡数量持平。
骑行维权人士表示，他们十分担心市长四处奔走为竞选造势，已经“心猿意马”，无心顾及自己一手推动的零死亡愿景(Vision Zero)计划，全然不把消除致命交通事故的事放在心上了。
据悉，零死亡愿景系市长白思豪于2014年发起的一项行动。内容包括调整交通信号灯时间丶增设自行车专用道丶布设新的交通标志等。同时，市府将全市绝大多数街道的限速降至了25英里每小时。
市政当局此前曾表示，“零死亡愿景”使得交通事故死亡率连续五年下降。
可是交通维权组织指出，单是5月12日至16日之内，布鲁克林已有3宗骑车客死亡事故，情况导致市政厅与交通安全组织之间的关系紧张。
市长发言人为此辩解，称「拯救生命永远是市长的首要任务」，并指交通局从7月开始，将每月安装40部超速摄影机，至2020年增至每月60部。
交通局发言人表示，「10年时间内，我们将投资27亿元用于『零死亡愿景』，去年我们完成了100多个安全改进项目，预计今年将保持相同步伐。」
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