你见过比州长和市长工资还高的工作吗？
MTA员工——一个年薪超市长+州长总和的工作，你值得拥有！
美东当地时间5月18日，据Newsweek报道，纽约检方已对大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority)加班费过高的现象展开调查。
据《泰晤士报》报道，去年MTA的加班费上涨了16%，员工工资增加了4.18亿美元。
上个月，非营利性公共监督组织帝国中心(Empire Center)在一份报告中首次披露了工资上涨的消息。帝国中心收集全州公共雇员的工资数据。根据该非营利组织获得的数据：
长岛铁路的一名员工托马斯·卡普托(Thomas Caputo)去年的总收入为461,646美元！托马斯的收入排名高于纽约地铁系统的总统，超过纽约州州长安德鲁·科莫(Andrew Cuomo)和市长比尔·德布拉西奥(Bill de Blasio)的总和。
而实际上，托马斯年薪为12万美元，但由于他每周平均加班74小时，得到了约34.4万美元加班费！
《纽约时报》报道称，纽约南区的联邦检察官正在检查托马斯和其他十几名在纽约市和长岛公交系统工作的员工的时间表。
据《纽约时报》报道，根据帝国中心数据，由于加班费上涨，地铁系统的两名员工迈克尔·甘德森(Michael Gunderson)和安东尼·琼斯(Anthony Jones)担任维护主管的收入均超过35万美元。
大都会运输署(Metro-North)是大都会运输署(MTA)的分支机构，服务于韦斯切斯特县(Westchester County)北部郊区及其他地区。
在该机构，仅77名员工就获得了逾10万美元的加班费。根据监管机构的数据，125名Metro-North的员工去年加班费已经超过了他们工资的两倍。
工会官员辩称，加班时间激增的背后，是不断增加的维修项目。
但美国公民预算委员会(Citizens Budget Commission)的一项研究发现，在美国五大通勤铁路系统中，长岛铁路(Long Island railway Road)的系统维护工人的生产率是最低的。
报告发现，如果铁路维修员工的工作效率能赶上姐妹公司Metro North的水平，他们就能为大都会运输署节省8600万美元。
小编默默吐槽，开这么高的工资，也没看到MTA有质的变化啊！
你们怎么看
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