美西时间2019年10月29日
印度航空安全监管机构表示，如果两家印度航空公司的近30架空客SE A320neo喷气机不在15天内更新普惠(Pratt & Whitney)的部分发动机，它们将被停飞。
印度民航总局(Directorate General of Civil Aviation)说，印度最大的航空公司IndiGo及其竞争对手Go Airlines India Ltd.将被禁止驾驶装有两个未加修改的pw1100系列发动机的飞机，这些发动机已经运行了2,900多个小时。此前IndiGo飞机曾三次在飞行中关闭发动机。
印度民航总局周二在一份声明中说，如果做不到这一点，大约16架IndiGo喷气机将不得不闲置，另外13架在GoAir。两家航空公司共有100多架A320neo飞机。
普惠公司(Pratt & Whitney)在印度投资100亿美元购买单通道飞机的节油涡轮风扇发动机后，在印度遭遇了交货延误和停飞。
A320neo最大的客户IndiGo今年6月决定放弃联合技术公司(United Technologies Corp.)的子公司，从通用电气(General Electric Co.)和法国赛峰集团(Safran SA.)的CFM合资公司订购了价值200亿美元的竞争发电厂。周二公布的一份空客机型的巨额新订单中，该公司没有具体说明发动机型号。
印度航空官员周一与IndiGo高管举行了会议。此前，他们访问了这家航空公司，以评估飞机故障后的维护和安全数据。8月，印度民航总局命令IndiGo和GoAir不接受没有至少一种改良版PW1100的飞机。
印度民航总局称，截至今年8月的三年中，印度航空公司共发生过15起因发动机低压涡轮故障而导致飞机在飞行途中关闭丶返航或拒绝起飞的事故。在其他航空公司中，国有的印度航空公司(Air India)和Vistara没有受到影响，因为其a320neo都是cfm驱动的。
普惠公司在一份声明中表示，他们正在与航空公司客户合作，对PW1100G-JM发动机的低压涡轮进行升级，提高其耐久性。
该公司表示:“我们证实，所有新生产的发动机以及计划中的维修期间都会进行硬件改进。”“我们致力于支持我们的客户，以确保在机队改造期间最小的中断。”
IndiGo发言人表示，航空公司将继续与当局合作，并将采取必要行动。空客发言人说，该公司和发动机制造商一起支持客户的日常运营。
孟买股市收盘时，运营IndiGo的环球航空有限公司(InterGlobe Aviation Ltd.)股价下跌3%，至1,409.75卢比。标准普尔孟买证交所Sensex指数上涨1.5%。
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